Norm für Carrier Safety Management-Systeme/Transport-Normen
CSMS-Norm - Übersicht
Die Norm CSA-B619-00 Carrier Safety Management Systems wurde durch Transportexperten und Verbraucherorganisationen entwickelt. Die Mitglieder dieses engagierte Teams haben viele Stunden darauf verwendet, ihr Wissen und Ihre Expertise beizusteuern, um am Ende eine funktionierende Norm zu erhalten.
Die Norm wendet grundlegende Prinzipien von Managementsystemen an, jedoch nach den Gesichtspunkten des Sicherheitsmanagements. Deshalb wird sie weithin gerichtsbezirksübergreifend angewendet. Die Anforderungen sind unter anderem:
- Managementverpflichtung gegenüber Sicherheit durch eine Kombination von Politik und Ressourcen
- Implementierung eines Carrier Safety Management-Systems, das die Etablierung und Einhaltung von dokumentierten Verfahrensweisen sowie Aufzeichnungen hinsichtlich der Transportsicherheitsplanung und -prüfung, der Wartung und Reparaturen sowie der Leistungsüberwachung und Schulungen umfassen.
- Unterstützung des Sicherheitsmanagementsystems durch Bestimmung der verschiedenen Taktiken, Verfahrensweisen und Praktiken, die nötig sind, um die Anforderungen der Norm zu adressieren.
- die Fähigkeit, die geltenden Anforderungen der Gesetzgeber und Aufsichtsbehörden zu erfüllen
- ein System kontinuierlicher Verbesserung, das folgende Elemente umfasst: regelmäßige interne Prüfungen des Sicherheitssystems, Managementbesprechungen und dokumentierte Präventivmaßnahmen.
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Wie und warum die CSMS-Norm entwickelt wurde
Die Carrier Safety Management System-Norm wurde durch ein Komitee von ehrenamtlichen Mitgliedern entwickelt. Darin repräsentiert waren Vertreter von Transportunternehmen, Industrievereinigungen, Verbraucherorganisationen und von der Regierung. Absicht des Komitees war es, Streitpunkte anzusprechen, mit denen die Transportbranche konfrontiert war. Das Gremium sollte dabei helfen, das Sicherheitsmanagement effektiv und effizient zu verbessern. Während dieser Entwicklung führten wir ein Pilotprogramm durch, um die Validität der Norm mit Spediteuren von verschiedener Größe zu bewerten.
Wer hat die CSMS-Norm entwickelt?
Die CSMS-Norm wurde durch ein technisches Komitee entwickelt, in dem ehrenamtliche Vertreter von unter anderem folgenden Gruppen repräsentiert waren: Transportunternehmen, Industrievereinigungen, Regierung, Verbraucherorganisationen und aufsichtsführende Personen.
Zu den Gruppen, die in dem technischen Komitee repräsentiert waren, gehören:
- The Truck Advisory Council
- Transportation Safety Association of Ontario
- Meyers Transport
- Das Arbeitsministerium der Provinz Ontario (Ontario Ministry of Labour)
- Ryder Integrated Logistics
- Das Verkehrsministerium der Provinz Ontario (Ontario Ministry of Transportation)
- Human Resources Development Canada
- Royal & Sun Alliance Insurance Company of Canada
- Teamsters Canada
- The Alliance Personnel Group
- Motor Coach Canada
- Union Energy Inc.
- McArthur Express Inc.
- Société de l'assurance automobile du Québec
- TTR Transport Ltd.
- Liberty Linehaul Inc.
- Canadian Trucking Human Resources Council
- Canadian Council of Motor Transport Administrators
- Com-Car Owner Operators' Association
- Insurance Corporation of British Columbia
- Axa Global Risks
- SLH Transport
- G. Wakely Cartage Ltd.
- Dofasco Incorporated
- Canada Safety Council
- General Motors of Canada Limited
- Ontario Trucking Association
- Natural Resources Canada
- Verspeeten Cartage Ltd.
Die Ziele der Norm sind:
- zu bestätigen, dass Spediteure ein Sicherheitsmanagementsystem eingeführt und dokumentiert haben, das die sichere Beförderung von Personen oder Gütern überwacht.
- Das höchst mögliche Maß an Integrität hinsichtlich Qualität, Wirkungsweise, Instandhaltung und kontinuierlicher Verbesserung sicherzustellen.
- Sicherzustellen, dass diejenigen, die das System benutzen, die nötigen Kenntnisse haben, um kontinuierlich den Sicherheitsaspekten ihrer Arbeit Beachtung zu schenken.
Als Ergänzung und zur Steigerung des Wertes dieser Norm hat CSA das CSMS Qualification Program entwickelt.
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Transport-Normen, die von der CSA Group angeboten werden
- Sicherheitsmanagementsystem für Spediteure: Carrier Safety Management System (CSMS) CSA-B619-00
- Zylinder, Kugeln und Tuben für den Transport von Gefahrgütern: Cylinders, Spheres and Tubes for the Transportation of Dangerous Goods CAN/CSA-B339-96
- Auswahl und Gebrauch von Zylindern, Kugeln, Tuben und anderen Behältern für den Transport von Gefahrgütern, Klasse 2: Selection and Use of Cylinders, Spheres, Tubes and Other Containers for the Transportation of Dangerous Goods, Class 2 B340-97
- Straßentanks und tragbare Tanks für den Transport von Gefahrgütern: Highway Tanks and Portable Tanks for the Transportation of Dangerous Goods B620-98
- Auswahl und Gebrauch von Straßentanks, tragbaren Tanks, Frachtabteilen und Behältern für den Transport von Gefahrgütern, Klassen 3, 4, 5, 6 und 8 en gros auf der Straße: Selection and Use of Highway Tanks, Portable Tanks, Cargo Compartments and Containers for the Transportation of Dangerous Goods, Classes 3, 4, 5, 6 and 8 in Bulk by Road B621-98
- Auswahl und Gebrauch von Straßentanks, Mehrkammertankwagentanks und tragbaren Tanks für den Transport von Gefahrgütern, Klasse 2: Selection and Use of Highway Tanks, Multi-Unit Tank Car Tanks, and Portable Tanks for the Transportation of Dangerous Goods Class 2 B622-98
- Schulbusse: School Buses D250-98
- Anhängergetriebe: Trailer Running Gear CAN3-D313-M85
- Fahrzeuge für die Beförderung körperlich behinderter Personen: Vehicles for the Transportation of People with Disabilities CAN/CSA-D409-92
- Mobilitätshilfen für den Transportbereich: Transportation Mobility Aids Z604-95
- Mobilitätshilfensicherung und Insassenbeschränkung: Mobility Aid Securement & Occupant Restraint Z605-95
Sie können einen Bereich der Normen betrachten oder im CSA Group Online Store eine Kopie erwerben.
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Weitere Informationen: